CAP / BEP / Bac Pro / BTS
MAINTENANCE DE VEHICULES AUTOMOBILES

4 diplômes qualifiants ((article 20 de l'avenant n° 35 du 6-12-2006)), pour une vingtaine de métiers de la maintenance automobile :
4 diplômes, dont un (le BEP) sacrifié sur l'autel de "l'excellence" et pas de "classe prépa"...
L'excellence... ou comment glorifier l'incompétence.

Maintenance Carrosserie
Peinture		Préparation
Rénovation		Dépannage
Remorquage		DémontageStation
Service
CAP Maintenance des Véhicules Automobiles, option véhicules particuliers
BEP Maintenance de Véhicules et des Matériels, Dominante véhicules particuliers
CAP / BEPA-1 A-2B-1 B-2 B-5E-1F-1H-1I-1 
CAP / BEP + pratique proA-4 A-5B-3 B-6E-2H-2 
MC MSEA A - Maintenance des systèmes embarqués de l'automobile - Dominante A : véhicules particuliers
Mention ComplémentaireA-4 A-5
BAC PRO Maintenance de véhicules automobiles, option véhicules particuliers
Bac ProA-4 A-5     
Bac Pro + pratique proA-6 A-8B-4 B-7 B-8  H-3I-2 
BTS Après-vente Automobile, option véhicules particuliers
BTS MCI - Moteurs à combustion interne
B.T.S.A-9 E-3 H-4 
B.T.S. + pratique proA-10     
LIC PRO AVA OMSA - Management de l'après-vente automobile - Organisation et management des services de l'automobile
Licence + pratique proA-11

Maintenance
Mécanicien maintenance automobile A-1 - Opérateur service rapide A-2 - Mécanicien automobile spécialiste A-4 - Opérateur spécialiste service rapide A-5 - Technicien-électricien-électronicien automobile A-6 - Technicien expert après-vente automobile A-8 - Réceptionnaire après-vente A-9 / chef d'équipe atelier A-9 - Gestionnaire d'atelier/contremaître d'atelier A-10 - Chef après-vente A-11
Carrosserie - Peinture
Mécanicien collision B-1 - Tôlier ferreur B-2 - Tôlier spécialiste B-3 - Tôlier confirmé B-4 - Peintre préparateur B-5 - Peintre spécialiste B-6 - Peintre confirmé B-7 - Carrossier peintre B-8
Préparation. - Rénovation des véhicules
Opérateur préparation véhicules E-1 -Rénovateur VO E-2 -Chef d'équipe préparation livraison E-3
Dépannage-remorquage
Dépanneur-remorqueur VL F-1
Démontage
Démonteur automobile H-1 - Démonteur automobile spécialiste H-2 - Démonteur automobile confirmé H-3 - Agent de sécurité qualité en démontage automobile H-4
Station-service
Opérateur station-service I-1 - Chef de station I-2

Le cadre
Une entreprise de maintenance automobile est généralement une structure indépendante en contrat avec un constructeur (appui technique, pièces de rechange), un équipementier (Bosch, Valeo, etc., une franchise (Feu Vert, Norauto, Midas, etc.), un groupe pétrolier (station-service), une enseigne de la grande distribution, etc.
Comme tous les métiers de services à la personne, métiers d'avenir s'il en est tant il paraît difficile de les délocaliser (et cela va de la boulangerie à la maçonnerie, en passant par la plomberie et... la mécanique auto), la maintenance des véhicules emploie à tous les niveaux de qualifications.
Si les technologies modernes se sont récemment ajoutées à une base technique inchangée (nos voitures ont encore un moteur, des roues, des suspensions...), elles ne les ont en aucun cas remplacé.
De plus, le temps n'est pas encore venu de la voiture "jetable", et les coûts d'entretien en croissance exponentielle vont plaider, de plus en plus, pour le recours au mécanicien.
En effet, on a jamais vu, et on ne verra jamais, une valise diagnostic changer un capteur toute seule, remplacer un pneumatique usagé, des plaquettes de frein, contrôler l'étanchéité d'un moteur, d'un circuit de refroidissement, et les exemples sont encore nombreux.
Le garage moderne a tout autant besoin de ses mécaniciens (CAP, BEP, mentions) que des ses techniciens (Bac Pro, BTS, Licence) pour répondre aux exigences de la maintenance d'aujourd'hui, et de celle à venir.
Nos métiers, comme tous les métiers de service, conserveront leur identité propre, forte, et leur culture propre, forte. Et chacun sait que sans culture...

Quelques infos
Selon une étude de l'Insee, en trente ans, les services ont supplanté l'industrie. Ils représentent actuellement 25,1% des emplois contre 14,2% en 1978. L'industrie est passée pour la même période de 24,9% à 14%.
(Les Echos, Le Figaro, 10.2007)

En France, un salarié sur dix travaille dans l'univers de l'automobile. Si la branche "production" reste assez stable, les métiers du "commerce et de la réparation" recrutent chaque année des milliers de personnes. Roland Gardin, président du CNPA, reconnaît que pour attirer les jeunes "la filière automobile est confrontée à un problème d'image malgré un large éventail de métiers". Le secteur souffre d'une pénurie de main-d'oeuvre qualifiée, de l'évolution démographique et des bouleversements technologiques. Pour mieux répondre aux besoins des entreprises, la formation en alternance mais aussi le suivi professionnel durant toute la carrière du salarié sont les clés de la réussite. Au terme des deux semaines du Mondial de Paris, les jeunes ont encore montré un fort intérêt pour ces professions. Reste à leur proposer de bonnes perspectives de carrière et des salaires intéressants.
L'Argus de l'Automobile, 19.10.2006

Définitions des référentiels

Certificat d’Aptitude Professionnelle
MAINTENANCE DES VEHICULES AUTOMOBILES
options
Véhicules Particuliers
Véhicules Industriels
Motocycles		 Brevet d'études professionnelles
MAINTENANCE DES VÉHICULES ET DES MATÉRIELS
dominantes
MAINTENANCE DES VÉHICULES
Voitures particulières
Véhicules industriels
Motocycles
MAINTENANCE DES MATÉRIELS
Tracteurs et Matériels agricoles
Matériels de travaux publics et de manutention
Matériels de Parcs et jardins		 Baccalauréat professionnel
MAINTENANCE DE VEHICULES AUTOMOBILES
options
Voitures Particulières
Véhicules Industriels
Bateaux de plaisance
Motocycles		 Brevet de Technicien Supérieur
APRES-VENTE AUTOMOBILE
options
Véhicules Particuliers
Véhicules Industriels
Motocycles
Contexte et définition de l'activité
Le titulaire du Certificat d'Aptitude Professionnelle de maintenance des véhicules automobiles est amené à exercer son activité de service dans tous les domaines de la maintenance des véhicules, c'est à dire :
- dans les entreprises qui dépendent des réseaux des constructeurs,
- dans les entreprises qui traitent les véhicules toutes marques,
- dans les services de maintenance des entreprises de transport, de location,
- dans les services de maintenance de flottes de véhicules,
- dans des entreprises de services rapides spécifiques aux véhicules.

L'action du titulaire du certificat d'aptitude professionnelle est organisée et réalisée dans le cadre d'une démarche de maintenance et de service. Elle implique un comportement visant des objectifs de qualité tant dans le travail d'équipe que dans la relation avec la hiérarchie.
Il doit être capable de réaliser :
- des opérations de maintenance de premier niveau liées à l'entretien périodique des véhicules,
- des remplacements d'ensembles et de sous ensembles en autonomie,
- des remplacements d'organes sur des circuits électriques, hydrauliques et pneumatiques et d'effectuer les contrôles simples,
- des remplacements d'éléments courants et d'effectuer des réglages de base (pneus et train avant par exemple)
Le titulaire du brevet d'études professionnelles en maintenance des véhicules et des matériels est amené à exercer son activité de service dans tous les domaines de la maintenance des véhicules et des matériels, c'est-à-dire suivant le type de véhicules ou de matériels :
- dans les entreprises qui font partie des réseaux des constructeurs (succursales, concessionnaires, agents),
- dans les entreprises qui traitent les véhicules et des matériels toutes marques,
- dans les entreprises qui assurent la vente, la location, la maintenance préventive et corrective des véhicules et des matériels,
- dans les services de maintenance des entreprises ou des collectivités,
- dans les services de maintenance de flottes de véhicules.
Le bachelier professionnel en maintenance de véhicules automobiles est amené à exercer son activité de service
- dans tous les domaines de la maintenance des véhicules, c'est à dire :
- dans les entreprises qui dépendent des réseaux des constructeurs (succursales, concessionnaires, agents),
- dans les entreprises qui traitent les véhicules toutes marques,
- dans les services de maintenance des entreprises de transport,
- dans les services de maintenance de flottes de véhicules.

L'action du bachelier professionnel est organisée et réalisée dans le cadre d'une démarche de maintenance et de service. Elle implique un comportement visant des objectifs de qualité totale tant dans le travail d'équipe que dans la relation avec la clientèle. Développée dans une logique commerciale, elle est réalisée au sein d'un service après vente intégré ou non à un réseau constructeur.
Le Brevet de Technicien Supérieur Après-vente Automobile donne accès aux métiers du secteur de l'après-vente des véhicules particuliers, des véhicules industriels et des motocycles. Les activités de ce secteur intègrent notamment :
- L'accueil et la réception de la clientèle.
- Le diagnostic des dysfonctionnements des véhicules.
- Les interventions de maintenance.
- L'organisation des activités de maintenance.
- L'animation et l'encadrement des équipes d'intervention.

Le métier s'exerce dans :
- Les entreprises des réseaux après-vente des constructeurs.
- Les entreprises indépendantes ou des réseaux d'indépendants.
- Les services maintenance des flottes de véhicules.
- Les services de méthodes après-vente des constructeurs.

Dans chaque cas, le métier mobilise :
- Des compétences techniques dans les différents aspects de la maintenance.
- Des compétences en gestion et organisation après-vente.
- Des aptitudes à la communication notamment pour répondre aux attentes de la clientèle.
- Des capacités de travail en équipe et d'échanges avec les services internes de l'entreprise et avec les partenaires extérieurs.

Le dénominateur commun à l'ensemble des activités décrites ci-après est l'intégration constante de trois impératifs :
- Impératif de SANTÉ / SÉCURITÉ / ENVIRONNEMENT : il s'agit de préserver la santé des personnes, d'assurer leur sécurité tout en préservant les biens et l'environnement.
- Impératif de QUALITÉ : il s'agit de contribuer à l'amélioration constante de la satisfaction clientèle en intégrant une démarche de progrès dans toutes les activités.
- Impératif ÉCONOMIQUE : bien que le technicien supérieur ne soit pas décideur dans ce domaine, les impératifs de coût doivent être constamment pris en compte.
Description sommaire des activités
La prévention des risques professionnels constitue le souci permanent du professionnel lors de la réalisation de ces activités. Les tâches correspondantes doivent être conduites dans le respect des règles d'ergonomie, d'hygiène et de sécurité.
Le titulaire du brevet d'études professionnelles en maintenance des véhicules et des matériels exerce ses activités essentiellement dans le cadre de la maintenance préventive et corrective des véhicules ou des matériels. Suivant le niveau de complexité, ces fonctions seront réalisées en autonomie ou sous les directives d'un encadrement technique. Ce sera en particulier le cas pour les activités de diagnostic où, à la différence d'un titulaire de baccalauréat professionnel, il est initié aux démarches mais ne réalise pas de diagnostic en autonomie.
L'acte global de maintenance comprend quatre phases :
- l'accueil du client
- la préparation de l'intervention
- la réalisation de l'intervention,
- la restitution du véhicule ou du matériel

Ces quatre activités fondamentales sont déclinées en tâches dans le référentiel.
La prévention des risques professionnels constitue le souci permanent du professionnel lors de la réalisation de ces activités. Les tâches correspondantes doivent être conduites dans le respect des règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de respect de l'environnement.
L'engagement du professionnel à réaliser les travaux acceptés par le client, constitue la dernière étape de cette activité.
- Effectuer un diagnostic :
C'est le cœur du métier

Après la mise en situation préparant l'intervention sur le véhicule, cette activité constitue le cœur du métier. Elle permet de proposer une intervention adaptée au dysfonctionnement. Elle s'effectue sur des systèmes technologiques actuels. Le professionnel, titulaire du baccalauréat professionnel maintenance de véhicules automobiles, doit être capable de mettre en œuvre des outils de diagnostic informatisés ou non.
- Maintenir, dépanner, réparer le véhicule 1
C'est la finalité du métier

Cette activité est directement associée à la précédente. Elle est réalisée en toute autonomie. Elle s'effectue sur des véhicules de technologie actuelle. L'opérateur met en œuvre des matériels et des équipements de contrôle conventionnels et/ou informatisés. Toutes les interventions doivent être conformes aux cahiers des charges fournis par les constructeurs. Elles respectent les règles de la législation en vigueur. Lors de ces activités, l'opérateur doit prévoir l'approvisionnement en pièces détachées de son poste de travail.
- Restituer le véhicule au client
C'est la continuité de l'action commerciale destinée à fidéliser le client

Cette activité constitue la dernière étape de l'action du professionnel qui justifie et rend compte auprès du client de l'intervention réalisée. Elle offre l'occasion de le conseiller sur l'utilisation et/ou la maintenance de son véhicule. Le renseignement des documents liés à la maintenance du véhicule et au suivi de la prestation sont les tâches complémentaires qui finalisent l'intervention.

La prévention des risques professionnels constitue le souci permanent du professionnel lors de la réalisation de ces activités. Les tâches correspondantes doivent être conduites dans le respect des règles d'ergonomie, d'hygiène et de sécurité.
Dans les services après-vente des entreprises de maintenance du véhicule particulier, du
véhicule utilitaire, du véhicule industriel ou du motocycle :
- Réceptionnaire d'atelier, conseiller service dans un atelier : réception, planification des interventions, promotion, vente de produits de services complémentaires.
- Chef d'unité, d'équipe : festion qualité, animation d'équipe, organisation des activités, expert technique, relation clients.
- Technicien diagnostic : référent technique, suivi des évolutions, intervention sur véhicule de haute technicité.
- Conseiller technique pour un constructeur : plate-forme réseau, assistance technique, animation et formation des réseaux.


Définitions du R.N.Q.S.A.
(Répertoire National des Qualifications des Services de l'Automobile
Avenant n° 35 2002-12-06 BO conventions collectives 2003-11

Les métiers
(article 20 de l'avenant n° 35 du 6-12-2006)

A-1 Mécanicien de maintenance automobile
CAP/BEP
Il réalise des activités de maintenance des véhicules

Passionné par les voitures et la mécanique, le mécanicien de maintenance automobile réalise l'entretien courant des véhicules. Il vérifie, mesure et règle des ensembles mécaniques ou électriques et, pour cela, il utilise la documentation technique et les appareils de mesure,… Il peut, avec de l'expérience, intervenir sur la suspension, la climatisation,... Il peut être amené à rencontrer le client pour présenter les travaux réalisés sur le véhicule ou expliquer le fonctionnement d'un équipement.
Il travaille dans un atelier de distributeur agréé (concession), chez un réparateur agréé (agent), chez un artisan, sous la responsabilité d'un chef d'atelier, d'un chef d'équipe ou d'un chef d'entreprise.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective relevant de l'entretien courant et/ou périodique des véhicules ;
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus sont réalisées dans le cadre de procédures prédéfinies. Elles peuvent nécessiter l'utilisation d'équipements adaptés ;
- pose d'accessoires sur véhicules pré-équipés.
B.1. Organisation de la maintenance :
- utilisation de la documentation technique ;
- agencement et entretien du poste de travail/de l'outillage ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de la maintenance :
- établissement de tout document d'atelier utile.

Extensions possibles dans la qualification :
- réalisation d'interventions d'un premier niveau de complexité portant sur le groupe motopropulseur et organes périphériques, les éléments de liaison au sol, les éléments de sécurité et de confort.
- pose d'accessoires sur véhicules,
- conseils d'utilisation à la clientèle,
- vente additionnelle de produits et services.

Classement :
Echelon 3, salaire brut à partir de 1 293 euros (échelons majorés accessibles 4 / 5)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile ou motocycle : CAP ou BEP, certificat de qualification professionnelle (échelon 3)
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le CAP MVA A ou le BEP MVM A

Possibilités d'évolution professionnelle :
- mécanicien automobile spécialiste (fiche A-4),
- mécanicien motocycle spécialiste (fiche A-4).
Mécanicien de service rapide, dépanneur remorqueur, technicien électricien automobile, mécanicien dieséliste, mécanicien spécialisé en électricité-électronique, technicien de maintenance.

A-2 Opérateur service rapide
CAP/BEP
Il réalise des activités de maintenance des véhicules relevant du service rapide

C'est le spécialiste de l'intervention rapide. Dans certaines entreprises, et avec de l'expérience, il peut évoluer vers un poste de spécialiste, recevoir et conseiller le client.
Le mécanicien service rapide travaille dans une unité de service rapide, de distributeur agréé (concession), une filiale, une succursale ou chez un spécialiste de l'intervention rapide (pneumatiques, échappement,...). Il est sous la responsabilité d'un chef de centre.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective relevant de l'entretien courant et périodique des véhicules ;
- pose d'accessoires sur véhicules pré-équipés.
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus sont réalisées dans le cadre de procédures pré-définies. Elles peuvent nécessiter l'utilisation d'équipements adaptés.
B.1. Organisation de la maintenance :
- utilisation de la documentation technique ;
- agencement et entretien du poste de travail/de l'outillage ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de la maintenance :
- établissement de tout document d'atelier utile ;
- conseils d'utilisation à la clientèle.

Extensions possibles dans la qualification :
- réalisation d'interventions d'un premier niveau de complexité portant sur les éléments de liaison au sol, les éléments de sécurité et de confort.
- pose d'accessoires sur véhicules,
- proposition de forfaits,
- vente additionnelle de produits et services.

Classement :
Echelon 3, salaire brut à partir de 1 293 euros (échelons majorés accessibles 4 / 5)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile ou motocycle : CAP ou BEP, certificat de qualification professionnelle (échelon 3),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le CQP OSR

Possibilités d'évolution professionnelle :
- mécanicien automobile spécialiste / mécanicien motocycle spécialiste (fiche A-4),
- opérateur spécialiste service rapide (fiche A-5).
Mécanicien spécialiste service rapide, technicien spécialiste, chef de centre service rapide.

A-4 Mécanicien automobile spécialiste
CAP/BEP + pp - MC - Bac Pro
Réalisation d'activités de maintenance préventive et corrective des véhicules, incluant un diagnostic de premier niveau de complexité,
Le mécanicien spécialiste peut exercer son activité dans des unités mécaniques, ou spécifiques de maintenance V.O., ou de carrosserie-peinture.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective des véhicules :
- entretien courant et périodique des véhicules ;
- diagnostic/dépose-pose/contrôle et réglage d'ensembles mécaniques ;
- réalisation d'interventions incluant un diagnostic de premier niveau de complexité portant sur :
- le contrôle/réglage des moteurs thermiques ;
- les éléments de liaison au sol ;
- pose d'accessoires sur véhicules.
B.1. Organisation de la maintenance :
- utilisation de la documentation technique ;
- agencement et entretien du poste de travail/de l'outillage ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de la maintenance :
- établissement de tout document d'atelier utile ;
- conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle.

Extensions possibles dans la qualification :
- interventions d'un premier niveau de complexité portant sur les systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité des véhicules,
- réalisation d'essais,
- dépannage et remorquage de véhicules légers.

Classement :
Echelon 6, salaire brut à partir de 1 358 euros (échelons majorés accessibles 7 / 8)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile ou motocycle ; CAP ou BEP, complété par une pratique professionnelle, mention complémentaire, bac professionnel préparé sous statut scolaire, certificat de qualification professionnelle (échelon 6),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- technicien électricien électronicien / technicien confirmé motocycles (fiche A-6),
- technicien expert (fiche A-8).

A-5 Opérateur spécialiste service rapide
CAP/BEP + pp - MC - Bac Pro
Réalisation de l'ensemble des interventions relevant du service rapide.
L'exercice de la qualification inclut le conseil et la vente additionnelle de produits et services auprès de la clientèle.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective relevant de l'entretien courant et périodique des véhicules.
Les interventions de maintenance mentionnées ci-dessus sont réalisées dans le cadre de démarches et procédures prédéfinies. Elles peuvent nécessiter l'utilisation d'équipements adaptés.
- pose d'accessoires sur véhicules ;
- détection d'anomalies de fonctionnement et d'usure, proposition de remise en état.
B.1. Organisation de la maintenance :
- utilisation de la documentation technique ;
- planification de l'intervention ;
- agencement et entretien du poste de travail/de l'outillage ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de la maintenance :
- accueil de la clientèle ;
- établissement de tout document d'atelier utile ;
- conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle ;
- établissement de devis, d'OR, de factures ;
- proposition de forfaits ;
- réalisations de ventes additionnelles de produits, de services.

Extensions possibles dans la qualification :
- réalisation d'interventions incluant un diagnostic d'un premier niveau de complexité portant sur le groupe motopropulseur et organes périphériques, les éléments de liaison au sol, les éléments de sécurité et de confort,
- gestion de stocks,
- réalisation d'interventions hors sites

Classement :
Echelon 6, salaire brut à partir de 1 358 euros (échelons majorés accessibles 7 / 8)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : CAP, BEP ou CQP (échelon 3), complété par une pratique professionnelle, mention complémentaire, bac professionnel préparé sous statut scolaire, certificat de qualification professionnelle (échelon 6),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- technicien électricien électronicien automobile / technicien confirmé motocycles (fiche A-6),
- technicien expert après-vente automobile (fiche A-8).

A-6 Technicien électricien-électronicien automobile
Bac Pro + pp
Réalisation d'activités de maintenance portant sur moteurs thermiques et équipements périphériques, l'ensemble des systèmes de conduite, confort et sécurité des véhicules.

Son domaine, c'est la technologie, les systèmes électriques et électroniques embarqués : la suspension pilotée, l'ordinateur de bord, le multiplexage. Il peut accueillir le client, le renseigner, le conseiller. Le technicien de maintenance est spécialisé dans l'automobile, le poids lourd ou la moto. Il travaille le plus souvent en atelier chez un distributeur agréé (concession), chez un réparateur agréé (agent) ou un artisan. Il est sous la responsabilité du chef d'atelier, du chef d'unité et en contact avec la clientèle.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- toutes activités de maintenance préventive et corrective des véhicules, portant sur :
- moteurs thermiques et équipements périphériques ;
- ensembles mécaniques ;
- systèmes électriques, électroniques, pneumatiques, hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule ;
- pose d'accessoires sur véhicules.
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus requièrent la maîtrise des procédures ou l'identification de démarches se rapportant à :
- l'établissement de diagnostics ;
- la mise en oeuvre de contrôles, de réglages et d'essais.
Elles supposent également la capacité d'interprétation des grandeurs physiques ainsi que la maîtrise de l'utilisation des équipements et des modes de diagnostic et de contrôle, y compris à distance.
B.1. Organisation de la maintenance :
- mise à jour et classement de la documentation technique ;
- planification de l'intervention ;
- agencement et entretien du poste de travail/de l'outillage ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise ;
B.2. Gestion de la maintenance :
- conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle ;
- établissement de tout document d'atelier utile ;
- établissement de devis, d'OR, etc.

Extensions possibles dans la qualification :
- participation ponctuelle, en relais du réceptionnaire, aux opérations d'accueil clientèle et de restitution des véhicules,
- dépannage-remorquage de véhicules légers,
- interventions sur véhicules électriques et spécifiques / sur systèmes GPL,
- appui technique aux salariés de l'atelier / tutorat de jeunes en formation alternée.

Classement :
Echelon 9, salaire brut à partir de 1 488 euros (échelons majorés accessibles 10 / 11)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes, titre ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile ou motocycle : brevet de maîtrise ou bac professionnel, préparé en alternance sous contrat de travail ou formation continue, certificat de qualification professionnelle (échelon 9),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le BEP MVM A ou le BEP MVM B ou le BEP MVM D , suivi par le BAC PRO MVA A ou le BAC PRO MVA B ou le BAC PRO MVA D ou le CQP TEEA 2 ans

Possibilités d'évolution professionnelle :
- technicien expert après-vente automobile (fiche A-8),
- réceptionnaire après-vente / chef d'équipe après-vente (fiche A-9).
Conseiller technique, technicien expert en diagnostic, postes d'encadrement (chef d'unité, chef d'équipe) ou de réceptionnaire après-vente.

A-8 Technicien expert après-vente
Bac Pro + pp
Réalisation d'activités de maintenance portant sur les moteurs thermiques et équipements périphériques, l'ensemble des systèmes de conduite, confort et sécurité des véhicules.
Le titulaire de la qualification assure la fonction de référent technique du service après-vente, à ce titre, il effectue une mission d'appui et de formation technique.

Le spécialiste du diagnostic. Il a une capacité d'analyse et de réflexion pour diagnostiquer rapidement et de façon précise la cause de la défaillance technique. Il a un rôle de conseiller technique auprès des collaborateurs du service après-vente mais aussi auprès du réseau secondaire (les agences). Il est le lien entre le constructeur automobile et son entreprise, il va régulièrement en formation pour maîtriser les nouvelles technologies du réseau auquel il appartient. Il informe et forme ses collègues aux évolutions des systèmes. Il travaille en atelier chez un distributeur agréé (concession), une filiale, ou succursale.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- toutes activités de maintenance préventive et corrective des véhicules, portant sur :
- les moteurs thermiques et équipements périphériques ;
- ensembles mécaniques ;
- systèmes électriques, électroniques, pneumatiques, hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule ;
- pose d'accessoires sur véhicules ;
- interventions sur véhicules électriques et spécifiques/sur systèmes GPL.
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus requièrent la maîtrise des procédures et l'identification de démarches se rapportant à :
- l'établissement de diagnostics ;
- la mise en oeuvre de contrôles, de réglages et d'essais.
Elles supposent également la capacité d'interprétation de grandeurs physiques ainsi que la maîtrise de l'utilisation des équipements et des modes de diagnostic et de contrôle, y compris à distance.
B.1. Organisation de la maintenance :
- en relation avec les services du constructeur :
- réception/transmission d'informations à caractère technique ;
- mise à jour et classement de la documentation technique ;
- planification de l'intervention ;
- agencement et entretien du poste de travail/de l'outillage ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de la maintenance :
- conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle ;
- établissement de tout document d'atelier utile ;
- établissement de devis, d'OR... ;
- participation ponctuelle, en relais du réceptionnaire, aux opérations d'accueil clientèle et de restitution des véhicules.

Extensions possibles dans la qualification :
Un seul indice étant attribué à cette qualification, toute progression se traduit par une nouvelle qualification de classement supérieur.

Classement :
Echelon 12, salaire brut à partir de 1 618 euros

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes, titres ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : bac professionnel ou brevet de maîtrise ou CQP (échelon 9), complété par une pratique professionnelle, certificat de qualification professionnelle (échelon 12),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le BEP MVM A ou le BEP MVM B , suivi par le BAC PRO MVA A ou le BAC PRO MVA B

Possibilités d'évolution professionnelle :
- réceptionnaire après-vente (fiche A-9),
- chef d'équipe atelier (fiche A-9),
- gestionnaire d'atelier / contremaître (fiche A-10).
Chef d'équipe, postes d'encadrement,...

A-9 Réceptionnaire après-vente
BTS
Le chef d'équipe atelier assure une fonction d'encadrement et éventuellement de réception. Cette qualification peut constituer, pour un ouvrier professionnel confirmé, une promotion au-delà de l'échelon 12, dans une activité partagée entre l'exécution de travaux complexes sur véhicules, l'encadrement d'une petite équipe et le tutorat de jeunes en formation.

Technicien de haut niveau mais avant tout homme ou femme de communication.
Il établit le lien entre l'atelier et le client, il organise la prise en charge et la restitution des véhicules. Il prend les rendez-vous, accueille le client, l'interroge sur ses besoins et propose des prestations. Il peut établir un premier diagnostic, il prévoit la durée de l'intervention, s'engage sur la restitution. Il transmet les demandes des clients à l'atelier. Lorsqu'il rend le véhicule au client, il lui explique les travaux réalisés. Suivant l'organisation de l'entreprise, il peut occuper une fonction d'encadrement, de chef d'atelier ou de chef d'unité, il peut donc encadrer une équipe, gérer et organiser le travail dans l'atelier, assurer le tutorat de jeunes en formation.
Il travaille à la réception d'une grande entreprise : distributeur agréé (concession), réparateur agréé (agent de marque), filiale ou succursale, en lien avec la clientèle.

Contenu de la qualification :
A.1. Activités en relation avec l'organisation de la maintenance :
- organisation et planification des interventions ;
- en relation avec les services de constructeur : transmission d'informations à caractère technique ou commercial ;
- mise a jour et classement de la documentation technique et commerciale ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
A.2. Activités liées à la gestion de la maintenance :
- établissement de tous documents internes et comptables ;
- restitution du véhicule au client ;
- gestion des réclamations (dans le cadre de directives reçues) ;
- promotion des offres de service de l'entreprise.

Particularités : le réceptionnaire après-vente :
Le réceptionnaire après-vente réalise les activités suivantes :
- accueil de la clientèle :
- rédaction d'ordres de réparation/de commandes de travaux ;
- proposition de forfaits/vente additionnelle de produits et services ;
- facturation/encaissement ;
- prospection, développement et fidélisation de la clientèle ;
- tutorat de jeunes en formation alternée.

Extensions possibles dans la qualification :
- gestion des véhicules de remplacement,
- affectation, suivi et contrôle des activités confiées aux collaborateurs,
- réalisation d'interventions de maintenance sur véhicules,
- participation au recrutement / à l'élaboration et au suivi du plan de formation des collaborateurs.

Classement :
Echelon 20, salaire brut à partir de 1 618 euros (échelons majorés accessibles : 21 / 22)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : brevet de technicien supérieur, certificat de qualification professionnelle (échelon 20),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le BAC STI - Sciences et technologies industrielles spécialité génie mécanique - Option B : systèmes motorisés , suivi par le BTS AVA

Possibilités d'évolution professionnelle :
gestionnaire d'atelier / contremaître d'atelier (fiche A-10),
chef après-vente (fiche A-11).
Chef d'atelier, chef d'unité, chef de centre service rapide.

A-9 Chef d'équipe atelier
BTS
Le chef d'équipe atelier assure une fonction d'encadrement et éventuellement de réception. Cette qualification peut constituer, pour un ouvrier professionnel confirmé, une promotion au-delà de l'échelon 12, dans une activité partagée entre l'exécution de travaux complexes sur véhicules, l'encadrement d'une petite équipe et le tutorat de jeunes en formation.

Technicien de haut niveau mais avant tout homme ou femme de communication.
Il établit le lien entre l'atelier et le client, il organise la prise en charge et la restitution des véhicules. Il prend les rendez-vous, accueille le client, l'interroge sur ses besoins et propose des prestations. Il peut établir un premier diagnostic, il prévoit la durée de l'intervention, s'engage sur la restitution. Il transmet les demandes des clients à l'atelier. Lorsqu'il rend le véhicule au client, il lui explique les travaux réalisés. Suivant l'organisation de l'entreprise, il peut occuper une fonction d'encadrement, de chef d'atelier ou de chef d'unité, il peut donc encadrer une équipe, gérer et organiser le travail dans l'atelier, assurer le tutorat de jeunes en formation.
Il travaille à la réception d'une grande entreprise : distributeur agréé (concession), réparateur agréé (agent de marque), filiale ou succursale, en lien avec la clientèle.

Contenu de la qualification :
A.1. Activités en relation avec l'organisation de la maintenance :
- organisation et planification des interventions ;
- en relation avec les services de constructeur : transmission d'informations à caractère technique ou commercial ;
- mise a jour et classement de la documentation technique et commerciale ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
A.2. Activités liées à la gestion de la maintenance :
- établissement de tous documents internes et comptables ;
- restitution du véhicule au client ;
- gestion des réclamations (dans le cadre de directives reçues) ;
- promotion des offres de service de l'entreprise.

Particularités : le chef d'équipe atelier :
En relais d'un responsable hiérarchique, le chef d'équipe réalise les activités suivantes :
- affectation, suivi et contrôle des activités confiées aux collaborateurs ;
- réalisation d'interventions de maintenance sur véhicules ;
- appui technique aux collaborateurs du service/tutorat de jeunes en formation alternée ;
- participation au recrutement/à l'élaboration et au suivi du plan de formation des collaborateurs.

Extensions possibles dans la qualification :
- accueil de la clientèle, rédaction d'ordres de réparation / de commandes de travaux, proposition de forfaits / vente additionnelle de produits et services,
- facturation / encaissement,
- prospection / développement et fidélisation de la clientèle

Classement :
Echelon 20, salaire brut à partir de 1561 euros (échelons majorés accessibles : 21 / 22)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : brevet de technicien supérieur, certificat de qualification professionnelle (échelon 20),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le BAC STI - Sciences et technologies industrielles spécialité génie mécanique - Option B : systèmes motorisés , suivi par le BTS AVA

Possibilités d'évolution professionnelle :
gestionnaire d'atelier / contremaître d'atelier (fiche A-10),
chef après-vente (fiche A-11).
Chef d'atelier, chef d'unité, chef de centre service rapide.

A-10 Gestionnaire d'atelier / Contremaître d'atelier
BTS + pp
Le titulaire de la qualification assure deux types d'activités qui se répartissent différemment selon la taille et l'organisation de l'entreprise :
- les activités d'organisation et de gestion du secteur après-vente,
- en appui d'un responsable hiérarchique qui peut être le chef d'entreprise lui-même, il participe également à l'animation de(s) équipe(s) de maintenance.

Contenu de la qualification :
A. - Activités relatives à la gestion et à l'organisation de l'après-vente :
- suivi de l'activité après-vente : collecte de données/élaboration et actualisation de tableaux de bord d'activité ;
- suivi de la maintenance des équipements/inventaire de l'outillage proposition de renouvellement des équipements ;
- mise à jour, transmission et classement de la documentation technique et commerciale ;
- établissement, transmission et classement de tous internes/comptables ;
- contribution à l'élaboration et au suivi du budget ;
- établissement et suivi des relations avec les prescripteurs, les prestataires, les clients ;
- participation à l'élaboration et à la mise en oeuvre d'actions promotionnelles ;
- traitement des réclamations/contribution à la gestion des litiges.
Le gestionnaire d'atelier s'assure de l'application des démarches qualité/des méthodes de réparation/des règles d'hygiène et de sécurité à l'atelier/de respect de l'environnement.
B. - Activités assurées en appui de celles du responsable hiérarchique :
- animation de l'équipe d'atelier en appui du responsable hiérarchique, avec assistance aux réceptionnaire(s) et chef(s) d'équipe ;
- tutorat de jeunes en formation alternée ;
- participation à l'élaboration et au suivi du plan de formation des collaborateurs ;
- optimisation du plan de charge de l'atelier ;
- contribution à l'élaboration et à la mise en oeuvre des démarches qualité en vigueur dans l'entreprise.

Extensions possibles dans la qualification :
- participation aux négociations d'achat et de vente auprès de prescripteurs, prestataires fournisseurs et clients grands comptes.
- dans le cadre de la polyvalence, dans une petite structure : gestion de la totalité des fonctions de réception clientèle, de gestion de l'équipe d'atelier, du suivi administratif.

Classement :
Echelon 23, salaire brut à partir de 1 833 euros (échelons majorés accessibles 24 / 25)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : brevet de technicien supérieur ou CQP (échelon 20), complété par une pratique professionnelle, certificat de qualification professionnelle (échelon 23),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- chef après-vente (fiche A-11)

A-11 Chef après-vente.
LIC PRO + pp
Le chef après-vente assure les activités d'encadrement, d'organisation et de gestion du secteur après-vente. Il assure également le développement de l'activité commerciale de l'après-vente.

Le manager de l'après-vente (atelier maintenance et carrosserie magasin) est un homme ou une femme d'expérience, qui pilote une ou plusieurs activités de l'après-vente et manage une équipe.
Le titulaire de la qualification assure deux types d'activités qui se répartissent différemment selon la taille et l'organisation de l'entreprise :
- les activités d'organisation et de gestion du secteur après-vente ;
- en appui d'un responsable hiérarchique qui peut être le chef d'entreprise lui-même, il participe également à l'animation de(s) équipe(s) de maintenance.
Le manager de l'après-vente assure le pilotage d'une ou plusieurs activités de l'après-vente automobile : atelier de maintenance, de carrosserie-peinture ou magasin de pièces de rechange et d'accessoires.
Les niveaux de responsabilité et les activités quotidiennes d'un manager de l'après-vente sont très variables selon que l'on est chef d'une équipe carrosserie, responsable d'un magasin de pièces ou chef d'un atelier de maintenance. En outre, selon son expérience et la taille de l'entreprise, le nombre de personnes à encadrer comme les responsabilités financières sont très variables.
Toutes ces fonctions ont un coeur de métier commun :
- En tant que gestionnaire d'un centre de profit, il s'assure de la performance de l'atelier de réparation ou du magasin de pièces de rechange. Il optimise l'organisation des activités et des locaux.
- En tant que manager, il répartit le travail et motive ses équipes. Mais aussi, il participe à la gestion des compétences de ses collaborateurs : il accompagne les jeunes en formation, recrute et propose des actions de formation au besoin.
- En tant que chargé du développement commercial de l'après-vente, il veille à la satisfaction des clients mais aussi il met en place et développe des actions commerciales visant à développer les résultats commerciaux de son secteur.
Le manager de l'après-vente travaille dans les entreprises de moyenne et grande dimension : concessions, filiales, succursales. Sous la responsabilité du chef d'entreprise ou d'un chef après-vente, il est en relation avec son équipe, les clients et les fournisseurs.

Contenu de la qualification :
A. - Activités relatives au management de l'après-vente :
Toutes activités relatives à l'organisation et à l'animation de(s) équipes :
- détermination et suivi des objectifs de (ou des) équipe(s) après-vente ;
- organisation de l'activité après-vente ;
- appui aux collaborateurs de l'activité après-vente ;
- encadrement de collaborateurs : participation au recrutement/aux modalités de rémunération à la définition et au suivi du plan de formation/au suivi de l'évolution des carrières/au tutorat de jeunes en formation alternée, etc.
Le chef après-vente s'assure de l'application des règles, normes et procédures en matière d'après-vente, de qualité de service, de droit du travail, d'hygiène et sécurité, ainsi que du respect de l'environnement.
B. - Activités relatives à l'organisation et à la gestion de l'après-vente :
- suivi de l'activité : collecte de données/élaboration et actualisation de tableaux de bord d'activité ;
- optimisation du plan de charge de l'atelier ;
- élaboration et suivi du budget annuel de l'activité ;
- participation à la gestion financière de l'activité après-vente (investissement en équipements/détermination des prix de vente .. ;
- organisation fonctionnelle du (des) atelier(s) après-vente .. ;
- participation au choix des équipements/suivi des plans de maintenance des équipements ..,
- suivi des garanties ;
- traitement des réclamations/gestion des litiges ;
- encadrement de l'ensemble des activités administratives relatives au secteur après vente ;
- mise à jour, transmission et classement de la documentation technique et commerciale ;
- contribution à l'élaboration et à la mise en oeuvre de démarches qualité.
C. - Activités relatives au développement commercial de l'après-vente :
- négociation des conditions d'achat et de vente auprès de prescripteurs, prestataires et clients grands comptes ;
- développement de l'activité commerciale après-vente ;
- analyse de la concurrence ;
- élaboration et mise en oeuvre d'actions marketing ;
- prospection, développement de la clientèle grands comptes ;
- appui à la force de vente VN/VO, collaboration avec les autres secteurs d'activité de l'entreprise.

Extensions possibles dans la qualification :
Cadres : les éventuelles extensions sont à définir au cas par cas par l'entreprise et à préciser dans la définition contractuelle de la qualification.

Classement :
Cadres niveau III, sur degrés A, B ou C, salaire brut à partir de 2 803 euros

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, correspondant à l'objet de la qualification : licence, ou titre, ou diplôme de niveau équivalent, complétés par une pratique professionnelle
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le BTS AVA , suivi par la LIC PRO MAVA OMSA

La Branche des services de l'automobile a créé avec l'Université de Marne La Vallée une Licence Professionnelle "Management de l'après-vente automobile".
Elle forme les futurs managers de l'après vente. Construite autour de trois pôles : management, gestion et développement commercial, elle apporte aux futurs responsables les savoirs et compétences indispensables à l'exercice des différentes fonctions qui, après quelques années d'expérience, seront les leurs dans les entreprises.
Accessible après un BTS Maintenance et Après Vente Automobile, elle complète la filière de formation et ouvre de nouvelles perspectives aux entreprises et aux étudiants.On peut préparer la licence en alternance soit à l'université de Marne la Vallée, soit à l'ISTA de Ploufragan / Saint-Brieuc (22).

Possibilités d'évolution professionnelle :
- "cadre dirigeant" (fiche Z-11), sous appellation spécifique d'entreprise.

B-1 Mécanicien collision
CAP/BEP
Il réalise des activités de dépose-pose d'éléments mécaniques, électriques et électroniques, nécessitées par une intervention de carrosserie/peinture.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- dépose-repose d'organes/remplacement d'organes mécaniques/électriques/électroniques ;
- contrôle et réglages des trains roulants (intervention de niveau CAP).
B.1. Organisation de l'intervention :
- utilisation de la documentation technique ;
- agencement et entretien du poste de travail/de l'outillage ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de l'intervention :
- établissement de tous documents d'atelier utiles.

Extensions possibles dans la qualification :
- dépannage-remorquage de véhicules.

Classement :
Echelon 3, salaire brut à partir de 1 293 euros (échelons majorés accessibles 4 / 5)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : CAP ou BEP, certificat de qualification professionnelle (échelon 3),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- mécanicien automobile spécialiste (fiche A-4),
- opérateur spécialiste service rapide (fiche A-5).

E-1 Opérateur préparation véhicules
CAP-BEP
Il réalise des activités de préparation des véhicules en vue de leur mise en vente ou en circulation.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- ensemble des activités spécifiques :
- à la préparation esthétique de véhicules (nettoyage, lustrage...) ;
- au contrôle de l'état des véhicules :
- utilisation de gammes de préparation ;
- à la réalisation d'opérations d'entretien des véhicules, de carrosserie et sellerie... ne nécessitant pas l'intervention d'un spécialiste ;
- convoyage de véhicules.
B.1. Organisation de l'activité :
- utilisation de la documentation technique ;
- agencement et entretien du poste de travail ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de l'activité :
- établissement de tout document d'atelier utile ;
- identification de travaux complémentaires à prévoir sur le véhicule.

Extensions possibles dans la qualification :
- livraison du véhicule au client,
- pose d'accessoires sur véhicules pré-équipés / réfection et gravage des vitrages...,
- application de peinture au pistolet (si le titulaire de la qualification est détenteur du CAP peintre).

Classement :
Echelon 3, salaire brut à partir de 1 293 euros (échelons majorés accessibles 4 / 5)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile ou de la carrosserie-peinture : CAP ou BEP, certificat de qualification professionnelle (échelon 3),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- rénovateur VO (fiche E-2),
- chef d'équipe préparation-livraisons (fiche E-3).

E-2 Rénovateur VO
CAP/BEP + PP
Mise en œuvre de techniques spécifiques de rénovation esthétique intérieure et extérieure du véhicule, avec traitement des parties souillées, oxydées ou ternies.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- réalisation de l'ensemble des activités concourant à la rénovation des véhicules d'occasion :
- application de produits rénovateurs ;
- raccords de peinture simples (hors utilisation d'un pistolet) ;
- réalisation d'interventions simples de carrosserie et de sellerie (sièges et garnitures...) ;
- réalisation d'opérations d'entretien des véhicules ne nécessitant pas l'intervention d'un mécanicien ;
- convoyage de véhicules.
B.1. Organisation de l'activité :
- utilisation de la documentation technique ;
- agencement et entretien du poste de travail ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de l'activité :
- établissement de tout document d'atelier utile ;
- suivi du stock de produits spécifiques ;
- identification de travaux complémentaires à prévoir sur VO.

Extensions possibles dans la qualification :
- livraison du véhicule au client,
- application de peinture au pistolet (si le titulaire de la qualification est détenteur du CAP peintre),
- pose d'accessoires sur véhicules pré-équipés / réfection et gravage des vitrages...,
- préparation de véhicules neufs / contrôle de l'état des véhicules (utilisation de check-list).

Classement :
Echelon 6, salaire brut à partir de 1 358 euros (échelons majorés accessibles 7 / 8)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile ou de la carrosserie-peinture : CAP ou BEP, complété par une pratique professionnelle, certificat de qualification professionnelle (échelon 6),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- chef d'équipe préparation-livraisons (fiche E-3).

E-3 Chef d'équipe préparation-livraison.
BTS
Le chef d'équipe préparation-livraison assure la coordination d'une équipe de préparateurs et rénovateurs de véhicules.
Il effectue également toutes activités de préparation et/ou de rénovation des véhicules.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- réalisation d'activités de préparation des VN et/ou de rénovation des VO ;
- entretien courant des véhicules/opérations simples de carrosserie-peinture, sellerie, ne nécessitant pas l'intervention d'un spécialiste ;
- pose d'accessoires sur véhicules pré-équipés/réfection et gravage des vitrages...
B. - Organisation et gestion de l'activité :
- organisation de convoyages ;
- coordination de la pose d'accessoires (par atelier en interne ou par sous-traitance) ;
- réception des VN/VO (dans le cadre des procédures en vigueur dans l'entreprise) ;
- suivi du planning des livraisons ;
- livraison et mise en mains des véhicules (description des modes de fonctionnement présentés dans la notice du véhicule) ;
- gestion des stocks de produits spécifiques ;
- établissement, transmission et classement de tout document utile ;
- mise à jour et classement de la documentation technique ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
C. - Activités réalisées en appui d'un responsable hiérarchique :
- agencement et entretien de l'atelier de préparation ;
- encadrement ou animation de l'équipe/affectation, suivi et contrôle des activités confiées ;
- appui technique aux préparateurs et aux rénovateurs/tutorat de jeunes en formation alternée ;
- participation au recrutement, à la définition et au suivi du plan de formation des collaborateurs.

Extensions possibles dans la qualification :
- en relation avec le service vente : réalisation d'expertises V.O.,
- réalisation de toutes interventions de maintenance mécanique / de carrosserie-peinture / pose d'accessoires sur véhicules.

Classement :
Echelon 20, salaire brut à partir de 1 618 euros (échelons majorés accessibles : 21 / 22)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance de véhicules : brevet de technicien supérieur, certificat de qualification professionnelle (échelon 20),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- contremaître atelier / gestionnaire d'atelier (fiche A-10).

F-1 Dépanneur-remorqueur VL
CAP-BEP
Il réalise des activités de dépannage, de remorquage et d'évacuation de véhicules d'un P.T.A.C. inférieur à 3,5 tonnes.

C'est l'homme des situations difficiles.
Le dépanneur-remorqueur est avant tout un mécanicien confirmé : il doit détecter rapidement la nature de la panne, décider si l'intervention est possible ou non, intervenir dans les meilleurs délais ou procéder au remorquage en cas d'impossibilité de réparer sur place.
Au-delà de sa fonction technique, il doit prendre en charge le client qui est souvent dans une situation de stress important, le rassurer et surtout mettre en sécurité les biens et les personnes : signalisation du véhicule sur la chaussée, avertissement si nécessaire de la gendarmerie, des pompiers, respect des règles de manutention du véhicule et utilisation du matériel de levage, relevage et transport.
Il peut travailler dans une grande entreprise ; concession, filiale ou succursale, ou dans une entreprise spécialisée en dépannage. Très autonome, le dépanneur-remorqueur travaille seul. Il est amené à intervenir de jour comme de nuit et à travailler les jours fériés. Il a souvent l'expérience en atelier et peut être soit détaché de l'atelier de façon permanente, soit de façon temporaire. Les conditions de son intervention : accidents, clients stressés nécessitent une bonne maîtrise de soi et beaucoup de maturité.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- dépannage de véhicules, comportant les interventions sur place, visant la remise en circulation ;
- remorquage de véhicule, comportant toutes opérations de relevage/levage/évacuation, éventuellement sur plateau VHC, impliquant la maîtrise des équipements nécessaires, ainsi que la connaissance des règles de sécurité à mettre en oeuvre.
B.1. Activités en relation avec l'organisation des interventions :
- utilisation de la documentation technique ;
- organisation de l'intervention ;
- entretien des équipements ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Activités en relation avec la gestion des interventions :
- réception d'appels téléphoniques/accueil de la clientèle ;
- assistance client ;
- établissement de tous documents utiles ;
- facturation et encaissement.

Extensions possibles dans la qualification :
- démarche de diagnostic, avec mise en œuvre d'équipement de diagnostic et de contrôle, avant décision de remorquage ou de dépannage,
- relevage de PL d'un PTAC supérieur à 3,5 tonnes

Classement :
Echelon 3, salaire brut à partir de 1 293 euros (échelons majorés accessibles 4 / 5)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance de véhicules : CAP ou BEP, certificat de qualification professionnelle (échelon 3),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le CAP MVA A ou le CAP MVA B ou le CAP MVA D

Possibilités d'évolution professionnelle :
- dépanneur-remorqueur P.L. (fiche F-2).
Dépanneur remorqueur de véhicules industriels, responsable d'une entreprise de dépannage.

H-1 Démonteur automobile
CAP-BEP
Le démonteur automobile réalise le démontage du véhicule dans le respect des directives reçues

Il intervient sur les véhicules hors d'usage, du démontage jusqu'au tri des pièces démontées.
Il a une responsabilité importante dans la chaîne de vie du véhicule : respect de l'environnement et tri en vue du recyclage. Une fois le véhicule amené à l'atelier, le démonteur doit diagnostiquer l'état du véhicule : pour cela, il contrôle la carrosserie, met en route le moteur, vérifie la direction, les freins,... Ensuite vient l'opération de démontage. Avant toute chose, il doit mettre en sécurité le véhicule (neutralisation des air bag par exemple) puis procéder à la dépollution (vidange des huiles, liquide de refroidissement,...) en respectant des consignes très précises. Puis vient l'opération de démontage mécanique, de la carrosserie et de la sellerie.
Après un contrôle de l'état des pièces, le démonteur trie les pièces (recyclage, récupération), les étiquette, les préparant ainsi à leur revente.
Chez les démolisseurs, le démonteur travaille sur le parc de véhicules hors d'usage et dans l'atelier. Il est en contact avec le magasin et les services administratifs de l'entreprise.
Suivant les entreprises, il travaille seul ou en équipe sous la responsabilité d'un chef d'atelier, chef de chantier ou chef d'entreprise. Son métier exige le respect strict des normes de sécurité et d'environnement.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- dépollution/stockage des produits polluants ;
- démontage et marquage des pièces ;
- contrôle visuel/nettoyage et étiquetage des pièces.
B.1. Organisation de l'intervention :
- utilisation des fiches de démontage fournies par l'entreprise,
- agencement et entretien du poste de travail,
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de l'intervention :
- mise en ordre des parcs d'attente (selon directives reçues).

Extensions possibles dans la qualification :
- diagnostic des organes du véhicule,
- tri des pièces.

Classement :
Echelon 3, salaire brut à partir de 1 293 euros (échelons majorés accessibles 4 / 5)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : CAP ou BEP, certificat de qualification professionnelle (échelon 3),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le CQP DAS

Possibilités d'évolution professionnelle :
- démonteur automobile spécialiste (fiche H-2),
- démonteur automobile confirmé (fiche H-3).
Chef d'équipe, chef d'atelier ou chef de chantier.

H-2 Démonteur automobile spécialiste
CAP/BEP + pp - Bac Pro
Le démonteur automobile spécialiste organise et réalise le démontage du véhicule dans le respect de la réglementation relative à l'environnement, à l'hygiène et à la sécurité.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- dépollution/stockage et gestion des produits polluants ;
- diagnostic des organes du véhicule ;
- identification/démontage et marquage des pièces ;
- contrôle visuel/tri/nettoyage et étiquetage des pièces.
B.1. Organisation de l'intervention :
- utilisation de la documentation technique ;
- agencement et entretien du poste de travail ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de l'intervention :
- organisation des parcs d'attente.

Extensions possibles dans la qualification :
- participation à la vente de P.R., au comptoir à distance,
- liaison entre le magasin et l'atelier.

Classement :
Echelon 6, salaire brut à partir de 1 358 euros (échelons majorés accessibles 7 / 8)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : CAP ou BEP ou CQP (échelon 3), complété par une pratique professionnelle, bac professionnel préparé sous statut scolaire, certificat de qualification professionnelle (échelon 6),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- démonteur automobile confirmé (fiche H-3),
- agent de sécurité qualité en démontage automobile (fiche H-4).

H-3 Démonteur automobile confirmé
Bac Pro + pp
Le démonteur automobile confirmé organise et réalise le démontage des véhicules dans le respect de la réglementation relative à l'environnement, à l'hygiène et à la sécurité. Il effectue également toutes opérations de préparation visant la vente de pièces de rechange.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- mise en sécurité du véhicule avant intervention ;
- dépollution/stockage et gestion des produits polluants ;
- diagnostic des organes du véhicule ;
- identification/démontage et marquage des pièces ;
- contrôle visuel/tri/nettoyage et étiquetage des pièces ;
- conditionnement du véhicule visant la mise en route ;
- rédaction de fiches de démontage/gestion du stock.
B.1. Organisation de l'intervention :
- utilisation de la documentation technique ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2. Gestion de l'intervention :
- contrôle des informations administratives portant sur les véhicules ;
- encadrement d'une équipe.

Extensions possibles dans la qualification :
- participation à la vente de P.R., au comptoir et à distance,
- mise en route du véhicule,
- détermination de la destination finale du véhicule.

Classement :
Echelon 9, salaire brut à partir de 1 488 euros (échelons majorés accessibles 10 / 11)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : bac professionnel préparé en alternance sous contrat de travail ou formation continue, certificat de qualification professionnelle (échelon 9).
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- agent de sécurité qualité en démontage automobile (fiche H-4).

H-4 Agent de sécurité qualité en démontage automobile
BTS
L'agent de sécurité en démontage automobile assure les activités concourant aux opérations de diagnostic et de mise en sécurité d'organes sensibles et complexes. Il assure également une fonction d'encadrement.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- mise en route des véhicules ;
- diagnostic des moteurs thermiques ;
- contrôle des pièces démontées selon une procédure appropriée.
B. - Activités réalisées en appui d'un responsable hiérarchique :
- affectation/suivi et contrôle des activités confiées aux collaborateurs ;
- appui aux démonteurs pour la réalisation de toutes activités techniques ;
- tutorat de jeunes en formation alternée ;
- participation à l'élaboration et au suivi du plan de formation des collaborateurs ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
L'agent de sécurité en démontage automobile s'assure de l'application des règles, normes des procédures qui régissent l'activité du site, ainsi que de l'application des démarches qualité, des règles du droit du travail, d'hygiène et de sécurité, de respect de l'environnement.
C. - Activités de gestion et d'organisation :
- établissement de tableaux de bord relatifs à l'activité ;
- organisation de l'atelier et agencement de postes de travail ;
- entretien des équipements/suivi de la maintenance des équipements de son atelier ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise ;
- mise à jour et classement de la documentation professionnelle ;
- établissement et classement de tous documents internes/comptables.

Extensions possibles dans la qualification :
...

Classement :
Echelon 20, salaire brut à partir de 1 618 euros (échelons majorés accessibles : 21 / 22)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : brevet de technicien supérieur, certificat de qualification professionnelle (échelon 20),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- gestionnaire (fiche Z-7), sous appellation d'emploi spécifique d'entreprise,
- cadre expert (fiche Z-9), sous appellation d'emploi spécifique d'entreprise.

I-1 Opérateur (trice) station service
CAP-BEP
L'opérateur station service assure les interventions d'entretien périodique des véhicules ainsi que les dépannages simples. Il participe à la commercialisation des carburants, accessoires et produits distribués en station service.

Chargé principalement de la vente des carburants et des produits en boutique, l'opérateur station-service accueille, conseille le client, vend des produits ou des services. Dans le cadre de l'activité de la boutique, il est amené à réceptionner les marchandises, les contrôler, les mettre en rayon, veiller leur disponibilité et participer aux inventaires.
Il peut être amené à réaliser les entretiens courants sur les véhicules (mise à niveau des liquides, changement de plaquettes, vidange), il peut poser des accessoires sur véhicules pré-équipés (jantes,...). Par ailleurs, il effectue l'entretien courant de la station (jauges des cuves à carburant, contrôle des livraisons de carburant, entretien de la station).
Dans une station-service, l'opérateur est placé sous la responsabilité d'un chef de station service. Il travaille aussi bien à l'atelier, sur la piste que dans la boutique. Polyvalent, il doit être à l'aise dans l'atelier et à la vente auprès des clients.

Contenu de la qualification :
A. - Activités techniques :
- réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive relevant de l'entretien courant et périodique des véhicules ;
- pose d'accessoires sur véhicules pré-équipés ;
entretien de la station (pistes, postes d'encaissement...) ;
- jaugeage des cuves, réception et contrôle des livraisons de carburants ;
- réception et contrôle des produits/réassortiment des rayons " boutique " et lieux de vente ;
- participation aux inventaires ;
- utilisation de la documentation technique ;
- application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B. - Activités de service :
- accueil et conseil à la clientèle ;
- vente de produits et accessoires ;
- propositions de forfaits ;
- établissement de factures/encaissement ;
- réalisation de ventes additionnelles.

Extensions possibles dans la qualification :
- gestion de stocks,
- suivi de la maintenance des équipements de la station,
- surveillance des installations de sécurité.

Classement :
Echelon 3, salaire brut à partir de 1 293 euros (échelons majorés accessibles 4 / 5)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : CAP ou BEP, certificat de qualification professionnelle (échelon 3),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.
La voie d'accès "idéale" au métier est le CAP MVA A ou le CAP MVA B ou le CAP MVA D ou le BEP MVM A ou le BEP MVM B ou le BEP MVM D

Possibilités d'évolution professionnelle :
- chef de station (fiche I-2)
Chef de station, mécanicien en maintenance, technicien de maintenance.

I-2 Chef de station

BTS
Le chef de station assure les activités concourant à la commercialisation des carburants, accessoires et produits distribués en station service.
Il assure également l'encadrement du personnel de la station.

Contenu de la qualification :
A. - Activités relatives au management d'une station service :
- contribution à l'implantation des linéaires et des équipements ;
- appui aux employés de la station pour la réalisation de toutes activités techniques et commerciales ;
- tutorat de jeunes en formation alternée ;
- établissement de relations avec les fournisseurs, la clientèle ;
- établissement de tableaux de bord d'activité ;
- réalisation et/ou encadrement de l'ensemble des activités administratives et comptables relatives au fonctionnement de la station ;
- mise à jour et classement de la documentation professionnelle ;
- mise en oeuvre des démarches qualité en vigueur dans l'entreprise.
Le chef de station s'assure de l'application des règles, normes des procédures qui régissent l'activité du site. Il s'assure également de l'application des démarches qualité, des règles du droit du travail, d'hygiène et de sécurité des biens et des personnes, ainsi que des normes sanitaires applicables aux produits alimentaires.
B. - Activités commerciales :
- accueil et conseil à la clientèle ;
- contrôle du prix des carburants dans la zone de chalandise ;
- vente de carburants, accessoires et produits :
- facturation/encaissement ;
- mise en oeuvre d'actions promotionnelles ;
- règlement d'éventuels litiges.
C. - Activités de gestion et d'organisation :
- réception et contrôle des livraisons en carburant ;
- commandes/réception de produits et accessoires :
- réassortiment des linéaires ;
- établissement/transmission et classement de tous documents à caractère administratif et commercial ;
- réalisation des inventaires ;
- contribution à l'élaboration et à la mise en oeuvre de démarches qualité.

Extensions possibles dans la qualification :
- suivi de la maintenance des équipements de la station.

Classement :
Echelon 20, salaire brut à partir de 1 618 euros (échelons majorés accessibles : 21 / 22)

Modes d'accès à la qualification :
- soit par obtention d'un des diplômes ou CQP suivants, dans le domaine de la maintenance automobile : brevet de technicien supérieur, certificat de qualification professionnelle (échelon 20),
- soit par décision directe du chef d'entreprise, en fonction des compétences du salarié, appréciées par rapport au contenu de la qualification.

Possibilités d'évolution professionnelle :
- gestionnaire (fiche Z-7), sous appellation d'emploi spécifique à l'entreprise,
- cadre technique (fiche Z-8), sous appellation d'emploi spécifique à l'entreprise.